P1racenews AI automatic summary:
Toyota, Ford face unknowns with new NASCAR Cup bodies
Az amerikai Toyota Racing Development és a Ford Performance mindkettő bemutatja az új Camry és Mustang versenyautóikat a 2024-es Cup sorozatban, de eddig mindkét autónak csak egy korlátozott tesztje volt a pályán. Mivel a NASCAR-ban a pályán végzett teszteket 2015 óta lényegében megszüntették, az új autómodellek vagy frissítések fejlesztése szinte kizárólag a vállalaton belül vagy még inkább a képernyőn történik. “Mindannyian ugyanazokat az eszközöket használjuk a karosszéria tesztelésére és fejlesztésére, és ezek mind virtuálisak” – magyarázta David Wilson, a TRD elnöke, aki idén bevezeti a Toyota Camry XSE-t. “Számítógépes folyadékdinamikán (CFD) és szélcsatornában végzett tesztekkel dolgozunk. Ezeknek a metrikáknak, az összes információnak alapján nyilvánvalóan jól állnak a számok.” Várjuk a Daytona 500-as szezonnyitóval és aztán meglátjuk, hogy mit hoz az év nagy része. Az új funkciók közé tartozik a Toyota XSE-nél a karakteres kalapács-alakú homlokrész, az új vékony és széles fényszóróval összekapcsolt felső rácsnyílás. Az autó nagyobb alsó rácsrészének külső része C alakú sarokventillációval rendelkezik, míg a motorháztetőn új karaktervonalak és új motorháztető-ventilációs kijáratok találhatók. Az autó hátsó részén is átalakított negyedplélek található. A frissített Mustangnak pedig “agresszívabb” megjelenése van. Az autó eleje és oldalán megújult jellegzetes vonalak találhatók. A legfeltűnőbb változás a 2024-es Mustangon az új, karcsú orr.
